佛吉亚385亿元收购海拉再造一个巨无霸
时间：2025-01-09 00:33:29 浏览量：0
2月7日，由佛吉亚与海拉合并而成的“巨无霸”正式揭开面纱，新集团命名为FORVIA。
未来，FORVIA将聚焦四大核心愿景，包括安全性、可持续发展、先进的解决方案和个性化用户体验，以合力推动道路出行方式转型，实现智行合一。
两家公司合并后，将以FORVIA的名义进行传播与沟通。但在运营方面，还是继续作为两家独立的法律实体进行运营，产品也继续以现有品牌进行销售和分销。在FORVIA，两家公司将保留各自的法定名称：Faurecia SE和HELLA GmbH & Co. KGaA。
FORVIA的24条产品线，图片来源：官方发布会截图
整合了佛吉亚与海拉的互补性技术和工业优势后，FORVIA在全球将拥有300多家工厂和77处研发中心，150,000名员工――包括35,000多名工程师，分布在全球40多个国家。如此一来，佛吉亚和海拉可在更好地服务原有客户的同时，借助彼此的资源不断拓展新的客户和市场。
比如合并前，两家公司最大的市场都是欧洲，合并后无疑会借助 FORVIA集团的优势，进一步强化在欧洲市场的表现，尤其是海拉与德国豪华车厂商关系较为密切，这在未来有望给佛吉亚带来新的增长空间，进而缩小与ZF、麦格纳、大陆等差距。
而海拉凭借佛吉亚与中国、日本主要整车厂商的优先渠道，也可以获得新的销售机会。在美国市场，两家公司此前与当地整车企业的客户关系较为互补，则将使双方共同受益。
基于这样高度的互补性，对于合并后集团的整体表现，FORVIA信心十足。2020年，佛吉亚仅实现146.5亿欧元的销售额，海拉2020/2021财年实现销售额64亿欧元，双方合计实现210.5亿欧元销售额。2021年，佛吉亚预测营收将介于150~155亿欧元，海拉预测2021/2022财年销售额约为62亿欧元。
但到2025年，FORVIA预计集团销售额将超过330亿欧元，营业利润率超过8.5%，净现金流约17.5亿欧元。其中协同效应预计将产生3亿至4亿欧元销售额，在现金流优化方面预计将在2022年至2025年平均每年产生约2亿欧元现金流。
值得关注的是，为了确保合并后集团从第一天起就能高效运作，快速执行协同目标，早在去年9月，佛吉亚和海拉就发起了一项名为"One" 的项目，以在正式的系统和流程支持下，筹备好合并后的治理方式和组织架构。
基于此，在过去短短几个月，双方就已经准备好执行10个被批准的协同效应项目，这无疑是一个令人振奋的开始。未来，随着双方在研发资源、业务布局、经营管理等方面的协同效应进一步凸显，两家企业有望更好地实现同频共振。
对于佛吉亚和海拉的合并，你看好吗？
