丰田CHR磕碰获五星ENCAP磕碰成绩出炉0

新大批的E-NCAP磕碰测试结果出炉了，在新大批测试车型中包括了三款新款汽车：奥迪新Q5、丰田小型SUV C-HR以及新一代路虎发觉。下方咱们来瞧瞧这三款咱们将要能购到的车型其磕碰体现如何吧。

体会读图形式从结果来看，三款车都得到了E-NCAP的五星评价，讲明三款车的平安性比价优秀，但各名目的得分评价仍是有必定区分。

● 新一代奥迪Q5

E-NCAP测试的新一代奥迪Q5中，乘员庇护、孩童庇护、行人庇护的得分都相比好。比较以下平安协助体系得分就比此外两款车要差。

新奥迪Q5不论是正面100%仍是正面40%磕碰，其A柱无显露形状改变，驾驭舱体积获得保证，磕碰时气囊气帘均有弹出庇护乘员，乘员的身体无遭到过多伤害。

奥迪的PreSense City平安协助体系能够提供充足的平安协助，能够在必定速度区间内主动制动幸免伤害，值得注意的是在30km/h-250km/h的速度区间内Q5可行提供平安警示，但新Q5在这一部分分数相比弱的原因是车道协助体系是选配的，测试车型上无配置，是以分数比其它两款车低了一丝。

● 新一代路虎发觉

新一代路虎发觉在乘员庇护方面相对上面的奥迪Q5要差，但依然在可接纳的范畴之内。而新一代路虎发觉在孩童庇护、行人庇护、平安协助方面都做的可以。

新一代路虎发觉在正面100%、正面40%磕碰测试中均能确保驾驭舱体积，乘员的身体根本上能够获得平安确保，但在100%正面磕碰中，前排副驾驭人士胸部可能相比简单遭到伤害，此外，E-NCAP也指明新路虎的驾驭员平安气囊无充足的负担以防止头部倾斜遇到方向盘。

新一代路虎在后面一排椅子鞭打测试中，得到了相比差的成绩，反映在实质中的概况便是被追尾时有可能形成后面一排乘客颈椎受伤。可是前排椅子的鞭打测试则得到了寻常的成绩。

新路虎的平安协助体系比较于其它两款车的优点是只需速度大于5km/h就可以启用，而其事业体现也是良没有问题。

● 丰田C-HR

丰田的C-HR的磕碰测试车型是混合能源版本的，这种须要注意。而C-HR的测试结果出了孩童庇护比新一代路虎发觉弱一丝外，其余测试名目均是三款车中得分最高的。

可行瞧出丰田C-HR在正面磕碰时启动机舱溃缩相比多，但驾驭舱内体积依旧获得保证，对驾驭员以及乘客的庇护也到位，但就正面磕碰而言奥迪Q5要比C-HR对乘员庇护更好，遭到伤害的概率更低。

此外值得一提的是，C-HR侧方磕碰取得了最高分，由于在磕碰产生时对身体的全部部位都获得保证。

C-HR的平安协助体系体现也相比好，在挨近速度较慢的车子时，在全部的测试速度下全能幸免磕碰，况且C-HR的主动平安配置相比高，这也是一种得分点。

● 总结

在这一次测试的三款车中，不论是新一代的奥迪Q5、路虎发觉，仍是丰田的C-HR，皆是得到了五星的优秀等级，尽管细分名目各有优劣，但全体差别非是特别大，咱们不得不感叹车子的进行史如许之快，让咱们的行进平安性不停提升。（图/文：全球车子网 杜庆炜）

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