丰田Aygo在EuroNCAP磕碰测试中仅获三星
时间：2025-01-08 23:05:20 浏览量：0
摘要: 12月19日，丰田Aygo与其同平台车型雪铁龙C1、标致107在E-NCAP全新测试中得到3星评价。在2005年，这几款车改款前的车型在发展E-NCAP测试时均得到4星成人乘员庇护评价。尽管这几款改款车型被作
12月19日，丰田Aygo与其同平台车型雪铁龙C1、标致107在E-NCAP全新测试中得到3星评价。在2005年，这几款车改款前的车型在发展E-NCAP测试时均得到4星成人乘员庇护评价。尽管这几款改款车型被作为新型车型向公众出售，但从测试中很清楚地反应了这点车在磕碰平安功能方面并未跟上全新的磕碰平安规范。
E-NCAP秘书长Michiel van Ratingen博士显示：咱们的磕碰测试准则在近几年来发展了重要变革。更多的测试以及对机动车磕碰平安性请求更为严刻。因而，好多车子制造商经过设置以及技艺改良来提高车型磕碰测试成绩。而也有一部分车子制造商接着出售那一些无发展磕碰平安改良进级的热销车型的改款型号。
现金的丰田Aygo及雪铁龙C1、标致107无标配侧气囊和ESC电子稳固体系。作为对E-NCAP测试后的回应，丰田承诺在2013年7月在全部欧洲国度出售的丰田Aygo将标配如是配置：
1、椅子侧倾囊
2、侧气帘
3、ESC电子车身稳固体系
4、平安带提示功效
5、ISOFIX接口以及顶部平安椅子挂扣
标致和雪铁龙同样承诺会与丰田一样作出相同的举措提高机动车平安性。
Michiel van Ratingen博士还显示：侧气囊和ESC车身稳固体系曾经成为好多车型的准则配置，咱们的测试也声明了这点设施关于磕碰平安尤为要紧，车子制造商应当及时提高机动车的平安。配置，使机动车更为平安。依据咱们的经历，好几年向前行磕碰估价得到较高分数的车型在平安性上依旧没有办法和革新更现代的车型发展相比。客户在购置机动车时应当遵循之下准则：车型的评分时间越新近，平安性就会越高。
