债务和冠状病毒迫使国际租车巨头赫兹破产-伊坎和赫兹公司

美国租车巨头赫兹已申请破产保护，无法抵御冠状病毒的肆虐，这场病毒已使全球旅行陷入瘫痪，同时，这家拥有102年历史的重债汽车租赁公司也因此破产

赫兹上周五申请破产保护，无法抵御冠状病毒的肆虐，这场病毒已使全球旅行陷入瘫痪，加上这家负债102年的汽车租赁公司的业务。

这家总部位于佛罗里达州埃斯特罗的公司的债权人不愿在周五的最后期限前再次延长其汽车租赁债务的偿还期限，从而引发了向特拉华州美国破产法院提交的申请。

根据公司发布的消息，赫兹及其子公司将继续运营。声明说，赫兹的主要国际经营区域和特许经营地点不包括在申请中。

根据破产申请书，截至3月底，赫兹环球控股公司（Hertz Global Holdings Inc.）的债务已超过240亿美元，可用现金仅为10亿美元。

从3月中旬开始，由于冠状病毒导致旅行中断，这家公司失去了所有的收入。文件称，该公司做出了“重大努力”，但无法在资本市场融资，因此在4月份开始拖欠债权人的款项。赫兹也受到管理层剧变的困扰，5月18日任命了六年来的第四位首席执行官。

5月12日，前首席执行官凯瑟琳•马里诺在公司第一季度财报电话会议上表示：“没有任何业务是为了零收入而建立的。”。“只有很长一段时间，企业的储备才能承载它们。”

3月下旬，赫兹裁员1.2万人，再放4000人休假，将车辆购置量削减90%，并停止所有非必要开支。该公司表示，这些举措每年将节省25亿美元。

但裁员来得太晚，挽救不了赫兹汽车公司，美国第二大汽车租赁公司成立于1918年，创始人是沃尔特L.雅各布斯，他在芝加哥成立了一支由十几辆福特T型车组成的车队。雅各布斯于1923年将这家最初名为租车公司（Rent-a-Car Inc.）的公司卖给了约翰D.赫兹。

Jefferies分析师Hamzah Mazari在4月底给投资者的一份报告中预测，竞争对手Avis将在冠状病毒危机中幸存下来，但赫兹“考虑到削减成本的速度较慢”，只有50%的机会”

5月18日，赫兹任命运营总监保罗斯通（Paul Stone）为首席执行官，并宣布Marinello将辞去首席执行官一职，退出公司董事会。就在可能申请破产的前几天，马扎里称这一举措不同寻常。他还指出，自2014年金融家卡尔•伊坎（Carl Icahn）进入赫兹公司以来，该公司的CEO更换已司空见惯。

FactSet的数据显示，伊坎的控股公司是赫兹的最大股东，持有该公司38.9%的股份。

德意志银行（Deutsche Bank）分析师克里斯•沃伦卡（Chris Woronka）认为，马里内罗（Marinello）重启了赫兹的收入增长，他在给投资者的一份报告中写道，赫兹在2018年和2019年的收入总和增长了16%。

赫兹的破产保护申请并不意外。在今年5月早些时候提交给证券监管机构的第一季度报告中，该公司表示，可能无法偿还或再融资债务，可能没有足够的现金维持运营。

“管理层认为，从本季度报告发布之日起一年内，公司是否有能力继续作为一家持续经营企业存在重大疑问，”报告称。

根据第11章的重组，债权人将不得不以低于全额的还款来解决。该公司最大的债权人是银行，但文件中列出了IBM、Lyft、联合航空和西南航空公司，其他公司各欠600万至2300万美元。

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